Tanneurs: le calme avant la tempête

Le parking des Tanneurs est maintenant fermé!

Tanneursfermé1

Le parking des Tanneurs est maintenant fermé

Comme une impression de malaise latent

une impression car l’onde de choc provenant de cet épicentre n’en est qu’à ses prémices

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une oeuvre d’art trône en plein milieu et devrait vite être déplacée sur le Parking Foch d’après mes informations.

Environ 1300 rotations de véhicules de moins absorbées par ce grand parking en plein centre pendant toute la période des travaux. On pourrait éventuellement s’en réjouir d’un point de vue écologique si ceci ne voulait pas aussi dire:

  1. Plusieurs centaines de ces rotations vont muter en rotations de riverains autour pour chercher une place désespérément. Car en plus d’être un concept auquel je ne crois pas, les navettes ne fonctionneront pas à toute heure du jour et de la nuit.
  2. D’autres très nombreuses rotations entre périphérie ou villes voisines vers notre centre ville attractif vont, elles, muter en mouvements de véhicules entre domiciles et centre commerciaux en évitant absolument notre centre ville
  3. Le type de véhicules qui effectueront des rotations au centre va lui aussi muter de simples véhicules de tourisme en engins de chantier.

Vous l’aurez compris, le choix fait par Monsieur le Maire de débuter ce chantier dans ces conditions non suffisamment préparées amène beaucoup d’inquiétudes.

Nous ne pouvons malheureusement pas empêcher ce que Monsieur le Maire décide, malgré sa campagne sur le thème du « contre le bétonnage de notre commune » « préserver le charme provincial » ou bien d’autres jolies phrases, mais nous pouvons donner notre opinion, ce qui sera fait lors du Conseil Municipal de ce jeudi soir à 19h. 

Et pour ce qui est du reproche systématique de la municipalité sur le pseudo manque de propositions de son opposition, cette attente qui me parait légitime, ne va-t-elle pas de pair avec le fait d’inclure l’opposition dans les réflexions pour la commune notamment en comité de pilotage au sujet des Tanneurs par exemple, n’est-ce pas au moins aussi légitime? Demander des propositions à un groupe sans que celui-ci ne dispose des dossiers et soit exclu des discussions me parait quelque peu cavalier, vous ne trouvez pas?

À jeudi

#Tanneurs #Chantier #Véhicules #Lagny

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Fermeture du Parking des Tanneurs

Nous y sommes!

Demain à 15h le parking des Tanneurs ferme pour les travaux de fouilles d’abord, puis de construction d’un nouvel immeuble ensuite.

Bonne chance et bon courage à tous!

Sujet de CanalCoquelicot77 d’hier sur cette fermeture:

 Plan des parkings existants:

TractTanneurs4

#Actualités #CanalCoquelicot77 #Blog #Lagny #Tanneurs

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Conseil municipal de Lagny, jeudi 30 juin à 19h: Ordre du jour

Le prochain Conseil Municipal de Lagny-sur-Marne se déroulera ce jeudi 30 juin à 19h en salle du Conseil.

Pour rappel, un Conseil Municipal, c’est public, alors n’hésitez pas à venir y assister et même poser vos questions à la fin du Conseil directement au Maire.

Lien vers mon article sur l’aspect public des conseils municipaux: https://michalopez77.wordpress.com/2016/02/21/un-conseil-municipal-cest-public/

Pour info, avant même le début de l’ordre du jour, je demanderai à prendre la parole pour remettre le document contenant l’ensemble des résultats du sondage sur les commerces lancé le mois dernier. Je remettrai un exemplaire à Monsieur le Maire, à l’adjoint au commerce, au Manager commerce, ainsi qu’un exemplaire pour le public présent jeudi. En espérant que Monsieur le Maire lui réserve un bon accueil dans un seul but constructif.

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Convoc

#ConseilMunicipal #Lagny #Opposition

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Tanneurs: 1 paquebot qui crée 1 raz de marée

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Environ 120 logements de plus à venir au centre ville en 4 étapes:

  • les fouilles commencent dans les jours qui viennent et doivent durer environ 4mois et demi, en théorie
  • ensuite la construction de ce futur immeuble devrait commencer vers février 2017, en théorie
  • le nouveau parking public des tanneurs devrait être disponible environ 1 an après, en théorie
  • et l’ensemble des travaux devrait durer environ 18mois à 2ans, toujours en théorie

En tant que conseiller municipal élu depuis avril 2014 et impliqué dans la vie politique depuis mi-2013, je constate, je prends acte de la situation depuis 2014 et je veux faire au mieux pour l’avenir pour la ville. Critiquer le passé ne m’importe guère et sur ce projet d’immeuble pour le coeur de ville, mon rôle d’élu est de me poser 2 questions:

  1. Quelles seront les conséquences envisageables?(afin de les anticiper)

  2. Une autre option est-elle possible? (afin d’être constructif)

1ère question: quelles seront les conséquences envisageables?

Alors je vais faire de mon mieux, mais il faut m’excuser par avance si j’oublie certains aspects que j’accepterai volontiers en commentaire. Vous constaterez par vous même que quand je parle de « raz de marée », les conséquences envisageables justifient cette image.

Le débordement a déjà commencé: TractTanneurs4.jpg

Et toutes les solutions les plus abracadabrantes sont envisagées, de l’utilisation de navettes pour venir au centre ville jusqu’à ce fameux tout nouveau parking de 29 places sur le quai de la Gourdine en bord de Marne:

Tout ceci se fait clairement dans la précipitation et donc sans le temps de réflexion nécessaire.

Je peux vous assurer que 120 logements vont nécessiter plus de 120 places de stationnement nécessaires pour compenser ces nouveaux habitants. Le parking privé ne suffira largement pas et le débordement se fera inévitablement sur les places publiques. Les balastes actuelles que constituent les créations de places périphériques et la folie du nouveau parking des bords de Marne ne suffiront pas à équilibrer l’afflux de population.

Donc d’un point de vue du stationnement, je considère que la ville n’est pas prête.

  • La circulation: je crois me rappeler que nous avons un léger problème de circulation en centre ville aux heures de pointe du matin et de l’après-midi, pas vous? Alors reprenons ce projet et étudions le devenir probable de la circulation induite par ce futur paquebot.
    Circulation-Tanneurs

    Sens de circulation

    Alors, réfléchissons un peu compte tenu du fait que les futures entrées et sorties des 2 parkings publics et privés sont maintenant prévues rue René Lallemant (suite à modification). Prenons le flux majoritaire des véhicules qui veulent quitter la ville pour aller travailler par exemple. Je pense que c’est assez clair que le chemin régulièrement emprunté sera rue René Lallemant vers rue d’Orgemont (pas le choix), puis à gauche sur la rue d’Orgemont (à droite beaucoup plus rarement selon moi), puis on suit la rue d’Orgemont jusqu’au bout jusqu’à ce qui est à l’heure actuelle le pire point de blocage de circulation de la ville aux heures de pointe. A la limite prendre la rue Saint Sauveur à gauche est aussi possible mais ne fait que reporter le problème plus haut sur la rue Jacques Le Paire. On résume, vous créez 120 logements à cet endroit avec à mon humble avis environ 200 véhicules supplémentaires à absorber (je suis gentil avec 1,7 véhicules en moyenne par foyer) et vous envoyez une grande partie de ceux-ci au « casse-pipe ».

    Conclusion sur l’impact de circulation au centre ville, la ville n’est là-aussi pas prête.

  • Capacité d’accueil des structures communales: la population est donc sur le point d’augmenter sensiblement et ceci avant même que le projet du site Saint Jean ne soit réalisé. Alors pensons d’abord écoles: je peux vous le dire pour être parent délégué sur l’école maternelle Delambre (située à côté des Tanneurs), EcoleDelambre-Tanneursil va falloir m’expliquer comment cette école qui est la seule école maternelle du centre ville et qui est déjà au maximum de ses capacités va pouvoir accueillir tous les enfants supplémentaires… Pour rappel, de nombreuses demandes de dérogations sur cette école sont refusées pour cause de capacité d’accueil. Allez parlons médecins, généralistes ou spécialistes, je ne vous apprends rien sur la saturation actuelle et les délais d’attente pour obtenir un rendez-vous.

Mon analyse, c’est que structurellement parlant, nos capacités d’accueil actuelles vont, elles aussi, subir ce raz de marée. La ville n’est pas prête.

  • Commerces: Le point positif assez logique, c’est qu’à terme le nombre de clients potentiels de nos commerces de proximité va naturellement augmenter. Le gros souci en revanche c’est l’impact de la durée des travaux sur ces mêmes commerçants. Certains commerçants envisagent une perte de chiffre d’affaire de 30 à 40% à cause de ces places de stationnement perdues et qui sont loin d’être remplacées à l’équivalent pendant les travaux. (Cf plan des parkings et navettes ci-dessus). Ma grande crainte, c’est que l’on voit de nombreux commerçants mettre la clef sous la porte pendant ces 2 années. Et vous savez bien que je considère le commerce comme le 2ème moteur d’une commune avec l’enfance. Voir mon article précédent sur l’exemple de la commune de Houdan https://michalopez77.wordpress.com/2016/06/14/houdan-une-ville-qui-protege-ses-commerces/

Dans ce domaine aussi et en plus compte tenu du contexte actuel et de la concurrence des centres commerciaux (avec notamment l’ouverture récente de Val d’Europe le dimanche), la ville n’est pas prête.

  • Finances: je ne vais pas m’étendre, mais il est évident que les recettes pour la commune induites par la construction de ces logements et la fiscalité qui va avec (d’autant plus depuis la hausse de 25%) seront substantielles. Pour ceci c’est sûr que la majorité municipale actuelle et donc la ville est prête.

Voilà pour ce que je peux personnellement envisager comme conséquences pour la commune.

2ème question: Une autre option est-elle possible?

J’en vois au moins 2 sur le centre de ville avant de lancer la dernière phase des Tanneurs:

  • Créer 1 voire 2 niveau(x) supérieur(s) sur le parking Foch situé ici:ProjetParkingFoch1ProjetParkingFoch2

Cette option là, ce n’est qu’une idée, elle n’est pas chiffrée, mais je l’estime comme assez sérieuse pour être étudiée.

  • 2ème option: Créer un niveau supérieur au parking du cinéma

ParkingCinéma.png

Alors là, l’idée et je dirai même plus le projet n’est absolument pas de moi puisqu’il s’agit du projet qu’avait envisagé très sérieusement notre ancien Maire Patrice Pagny avant de faire démarrer la dernière phase de construction aux Tanneurs. Il l’avait envisagé tellement sérieusement que l’étude de faisabilité était faite et le projet était chiffré et étayé:

Tout le document est ici: Projet-Parking-Cinéma

ProjetParkingCinéma1

Et pour répondre à la fausse information donnée par la majorité municipale (à travers son association politique) comme quoi durant les travaux au cinéma ce parking serait soit disant fermé, il suffit de savoir lire:

ProjetParkingCinéma10

Vous aurez donc lu que durant les travaux de surélévation du parking du cinéma, seules 15 places seraient supprimées.

Cette étude de faisabilité a été rendue à la Mairie en juillet 2012. Et c’est un document Mairie tout à fait disponible à qui veut bien se donner la peine de chercher.

Pour finir parlons gros sous puisque visiblement c’est ce qui détermine une bonne partie de la politique de Monsieur le Maire:

  • A savoir en premier lieu: la ville paye à l’aménageur chaque année 30K€ tant qu’elle n’a pas réalisé la dernière phase de ces travaux. Dont acte.
  • Réaliser une opération telle que cet immeuble des Tanneurs rapporte à la ville ce qu’on appelle une cession de charges foncières réglée par le promoteur à la commune qui est de 4,25M€ HT.

    Extrait CR annuel Am77

    Extrait CRACL 2014, doc complet: Compte rendu annuel ZAC des tanneurs

  • Le coût de cette 2ème option pour réhausser le parking du cinéma d’un étage et gagner 124 places est estimé par l’agence André Fournier à 1,8M€.
  • Le bénéfice quasi direct lié à l’opération immobilière en utilisant cette option est donc de plus de 2M€ pour la commune et le bénéfice à venir lié à la fiscalité est aussi assez évident pour 120 logements.
  • Il faut néanmoins avancer la somme pour les travaux du parking du cinéma d’1,8M€: on pourrait penser que là, on rigole moins. Alors pour les financer, 3 options s’offrent à nous:
    1. Tout financer CASH par l’excédent dégagé par notre hausse d’impôt de 25% et des économies réalisées (il ne faut pas les nier) qui se monte à 2,6M€ et réévaluer les projets envisagés pour cette année par exemple
    2. Tout financer au moyen d’un prêt. Alors d’après mes recherches à l’heure actuelle pour un prêt d’1,8M€ sur 10 ans, le taux tourne à 1% voire un peu moins. Admettons qu’on obtiendrait un taux d’emprunt de 1% hors assurance, le coût total du crédit sur les 10 ans s’élèverait à environ 146K€. On est bien d’accord, notre hausse d’impôt s’élève à 3M€/an. C’est assez raisonnable vous ne trouvez pas?
    3. Enfin la ville peut aussi faire un peu des deux et financer une partie comptant et l’autre par un plus petit emprunt. Par exemple 800K€ comptant prélevés sur les 2,6M€ d’excédent et le million restant par un prêt sur 10 ans avec un coût total de crédit de 81K€.

Pour finir, à l’argument ridicule qui consiste à dire « pourquoi ça n’a pas été lancé avant? », je répondrais que je crois que nous avons de la chance d’habiter cette ville quoi qu’on en dise et qu’une grande partie de ce résultat provient du travail précédent. Il s’agirait de trouver autre chose, d’être juste objectif, d’arrêter de parler du passé, de prendre le temps de réfléchir quitte à payer ces 30000€ d’honoraires à l’aménageur (Aménagement77) encore 1 ou 2 ans et de ne pas se lancer tête baissée pour absolument faire pour la seule raison de faire. Ce genre de façon de penser et de voir la politique mène selon moi à ce que la ville prenne l’eau, ou au minimum à çà: ParkingMarne9

Je vous renvoie vers cette pétition: https://www.change.org/p/le-maire-de-lagny-sur-marne-les-tanneurs-halte-au-massacre?

#Tanneurs #Propositions #Lagny #Opposition-constructive

https://michalopez77.wordpress.com

Nouveauté à Lagny: Prêt de vélos

J’ai eu le plaisir d’apprendre qu’alors que je soutenais clairement l’idée d’un loueur de vélos exprimée lors de mon sondage sur les commerces. Cf:

https://michalopez77.wordpress.com/2016/06/05/resultats-sondage-commerces-2/  Proposition-Loueur-vélos1

et bien le projet était en fait déjà lancé au niveau de Marne et Gondoire.

Hier, à la place de l’ancienne librairie en bas de la rue du chemin de fer en face de l’office de tourisme, un nouveau local de prêt de vélos a ouvert!

 

 

Pret-vélos4Pret-vélos3Pret-vélos1

Il y a au total 4 sites différents de prêts de vélos dont je vous donne la liste ainsi que les horaires ci-dessous:

Pret-vélos5

Afin de pouvoir profiter de ces prêts de vélos, il faut vous munir d’une carte d’identité pour chaque vélo emprunté, et remplir un document après avoir constaté l’état du vélo avant le prêt.

Le vélo doit être retourné au site de prêt le jour même et avant l’heure de fermeture.

Pour l’instant cette activité doit durer jusqu’à novembre en phase de « test ».

On ne peut donc que se réjouir de cette initiative prise au sein de Marne et Gondoire.

Il y a quand même juste une chose que j’ai du mal à comprendre même si je me réjouis totalement de l’ouverture de ce local de prêts de vélos, je me pose la question:

Comment est-il possible que la même personne valide le projet ci-dessus qui, à mon sens, devrait permettre de valoriser les liaisons douces et notamment sur les bords de Marne, alors que dans le même temps cette personne met en place ce projet ci-dessous: ????? 

 

Le local de prêt se situe donc au 4 rue du chemin de fer, en face de l’office de tourisme de Lagny.

Je ne saurais que recommander de faire très attention lorsque vous serez à vélo et que les voitures seront donc autorisées par Monsieur le Maire à circuler et stationner sur le quai.

#Prêt-Vélos #Marne&Gondoire #Tourisme #Liaisons-douces

https://michalopez77.wordpress.com